UNIDAD 2 Y 3.
LA SOLUBILIDAD.
Concepto de solubilidad.
La cantidad de soluto que se puede disolver en una determinada cantidad de un disolvente es limitada. Llegará un momento en el que este ya no se pueda disolver más, en este momento la disolución está saturada.
La cantidad de sustancia sólida que puede disolverse en una cantidad fija de disolución aumenta conforme se eleva la temperatura de la disolución.
La solubilidad de un soluto a una determinada temperatura y en un determinado disolvente es la máxima cantidad (en gramos) de ese soluto que se pueda disolver en 100g de disolvente a esa temperatura. Se expresa en gramos de soluto por 100g de disolvente, aunque también es usual indicarla en gramos de soluto por litro de disolución (g/l).
La solubilidad de una sustancia pura es otra de las propiedades características.
La solubilidad de los gases….
Cuando se eleva la temperatura de la disolución de un gas en un líquido el gas se desprende. La solubilidad de los gases en los líquidos disminuye al aumentar la temperatura.
Curvas de solubilidad. Interpretación gráfica.
Datos que se representan normalmente en unas gráficas denominadas curvas de solubilidad.
UNIDAD 3. MATERIA Y PARTÍCULAS.
El estado gaseoso.
El estado gaseoso posee unas características de masa constante, volumen variable, forma variable y puede fluir. Los gases resultan difíciles de observar y manejar y tienen propiedades muy diferentes unos de otros.
El término gas se reserva para las sustancias que son gaseosas a presión y temperatura ambiente. La palabra vapor se emplea para designar un gas que se evapora de una sustancia que, a la presión y temperatura ambiente, es sólida o líquida.
La Tierra está rodeada por la atmósfera, que es una capa gaseosa constituida por una mezcla de gases. El peso de estos gases origina la presión atmosférica.
La presión atmosférica es la presión que ejerce la atmósfera sobre la superficie de los cuerpos que están en contacto con ella .Se ejerce por igual en todas las direcciones y actúan perpendicularmente a la superficie de los cuerpos.
El comportamiento de los gases.
Los gases en general, al igual que el aire de la atmósfera, ejercen presión en el interior de los recipientes que los contienen. Esta presión se mide con unos instrumentos llamados manómetros.
La presión de un gas varía con el volumen.
Si encerramos un gas en un recipiente cerrado con un émbolo móvil y desplazamos este, podemos hacer que el volumen del gas aumente (se expande) o disminuya (se comprime).Los gases son muy compresibles.
La ley de Boyle .
R. Boyle en 1660 enunciar la ley que lleva su nombre .
A temperatura constante , el volumen ocupado por una determinada masa de un gas es inversamente proporcional a la presión .
P1*V1=P2*V2
- Primera Ley de Gay Lussac .
Gay Lussac en 1802 enunció la siguiente ley :
Si la presión de un gas permanece constante , el volumen de una masa fija de gas es directamente proporcional a la temperatura absoluta .
V1/T1=V2/T2 .
La temperatura se expresa siempre en Kelvin :
El aumento de volumen que experimenta un cuerpo al incrementarse la temperatura recibe el nombre de dilatación.
- Segunda ley de Gay – Lussac .
Si el volumen de un gas permanece constante , la presión de una masa fija de gas es directamente proporcional a la temperatura absoluta .
P1 /T1 = P2 / T2
BIOLOGÍA UNIDAD 4 . EL APARATO RESPIRATORIO .
EL APARATO RESPIRATORIO UNIDAD 4.
El aparato respiratorio es uno de los aparatos que intervienen en la digestión.
Transporte y preparación del aire:
- El aire que llega a los pulmones debe de estar limpio, húmedo y caliente. Esto se consigue gracias a la existencia en las vías respiratorias, de mucus, una sustancia viscosa que humedece el aire y atrapa las partículas de polvo y los microbios. Además en su recorrido por las vías respiratorias el aire se calienta.
Proceso de preparación del aire en las vías respiratorias:
- Fosas nasales: constituyen el punto de entrada del aire. En su primer tramo, la pared interna de las fosas nasales presenta abundantes capilares, lo que permite que la sangre que circule por ellos, a temperatura corporal, calienta el aire.
- Faringe: una zona de paso común a las vías digestiva y respiratoria. En las paredes interiores de la faringe se localizan las amígdalas, encargadas de producir glóbulos blancos.
- Laringe: su entrada se encuentra regulada por una estructura fibrosa llamada epiglotis, sirve para evitar que durante la deglución, entre en las vías respiratorias y obture el paso del aire. La pared de la faringe está compuesta por cartílagos que la mantienen siempre abierta.
- Tráquea: conducto de unos 12 cm de longitud .En el interior de la tráquea hay mucus, que atrapan partículas extrañas que se encuentran en el aire, y unas células con filamentos que vibran llamados cilios. Los cilios desplaza el mucus cargado de impurezas hacia la faringe, desde dónde es conducido luego hacia el esófago y el estómago. Cuando la acción de los de los cilios y el mucus resulta insuficiente, el organismo cuenta con dos mecanismos, la tos y el estornudo, para expulsar las partículas presentes en las vías respiratorias.
- Bronquiolos y bronquiolos: la tráquea se divide en dos bronquios, cada uno de los cuales penetra en un pulmón y se ramifica en conductos de diámetro progresivamente menor, los bronquiolos. Las últimas ramificaciones de los bronquiolos terminan en unos sacos diminutos, denominados alvéolos pulmonares.
EL INTERCAMBIO DE GASESV.
Tenemos dos pulmones: el derecho, formado por tres partes llamadas lóbulos y el izquierdo constituido por solo dos. Los pulmones están formados por la pleura, lámina compuesta por dos membranas entre las cuales existe un líquido que permite que se mantengan unidas y se deslicen suavemente una con la otra.
El paso de un gas de un lugar a otro se realiza por difusión desde la zona donde está más concentrado hasta aquella donde su concentración es menor. Por esta razón:
- El oxígeno del aire pasa a la sangre después de atravesar la pared alveolar y la del capilar sanguíneo, para ser transportado a las células del organismo.
- El dióxido de carbono de la sangre pasa a los alvéolos, donde se mezcla con el aire que contiene, y es expulsado en la espiración.
Para que el intercambio de gases sea efectivo, el aire de los alvéolos debe renovarse de forma constante, proceso conocido como ventilación pulmonar. Esta se realiza en dos etapas: la entrada de aire o inspiración y la salida del aire después del intercambio de gases o espiración.
La inspiración.
Movimiento respiratorio mediante el cual el aire penetra en los pulmones. Estos carecen de músculos propios, la inspiración se debe a la contracción de los músculos de la caja torácica y del diafragma. Este se aplana y baja, mientras que las costillas se elevan hacia el exterior e incrementan, así, la capacidad de la caja torácica .Al ensancharse el tórax las paredes de la caja torácica tiran de las pleuras, que están unidas a los pulmones, lo que permite que estos se ensanchen, aumenten de volumen y que el aire penetre en su interior.
La espiración.
Movimiento mediante el cual el aire sale de los pulmones .Las costillas realizan el movimiento contrario al de la inspiración, y el diafragma se relaje curvándose y ascendiendo .El aire sale al exterior porque el volumen de la caja torácica disminuye; esto obliga a los pulmones a encogerse.
En estado de reposo del cuerpo, el procedo de ventilación pulmonar se realiza aproximadamente unas dieciséis veces por minuto, en caso de actividad física puede multiplicarse hasta por ocho o diez.
La renovación del aire durante la ventilación pulmonar es rápida, en condiciones normales unos 8L por minuto, pero puede llegar hasta los 100L en situaciones de ventilación forzada.
ENFERMEDES DEL APARATO RESPIRATORIO.
- Enfermedades infecciosas. En este caso, la zona afectada se inflama y se produce un aumento de la secreción de mucus, tos y en muchas ocasiones fiebre; también puede haber dolor localizado. Se distingue, así, entre catarro nasal, faringitis, amigdalitis (anginas), bronquitis, bronquiolitis o neumonía.
- La gripe: enfermedad invernal muy extendida que provoca pandemias cada diez o quince años. Aunque es una enfermedad benigna, puede ocasionar la muerte a muchas personas consideradas “de alto riesgo”, ancianos, diabéticos, enfermos cardíacos, pulmonares o con infecciones crónicas. La pandemia de 1918 llamada “gripe española” provocó 20 millones de muertos de forma directa o por complicaciones posteriores.
- Enfermedad nueva, Síndrome respiratorio agudo severo, Neumonía atípica: se trata de una forma grave de neumonía, causada por un virus, que produce una molestia respiratoria aguda, se transmite por contacto directo y puede ocasionar la muerte.
- Afonía: dificultad para emitir sonidos, se produce por una inflamación de las cuerdas vocales, lo que supone un impedimento para su vibración.
- Sinusitis: inflamación de los senos nasales, provoca dolor y secreción amarilla-verdosa.
- Rinitis alérgica: la presencia de algunas sustancias en el aire puede desencadenar en algunas personas reacciones exageradas, conocidas como alergias .Cuando afecta a la nariz puede haber abundante secreción acuosa, picor y estornudos.
- Asma: procesos infecciosos que afecta a los bronquios o en ciertas reacciones alérgicas, la contracción de los músculos de los bronquios. Provoca en muchos casos el cierre de bronquios. Provoca ahogo y angustia.
- Bronquitis crónica: irritación de la mucosa de los bronquios por diferentes causas (humo, contaminantes atmosféricos….).
- Enfisema pulmonar: consiste en un aumento del tamaño de los alveolos pulmonares hasta que terminan destruyéndose.
- Pleuresía: inflamación de la pleura. Se origina por infecciones, heridas en el tórax y cáncer de pulmón.
- Cáncer de pulmón y garganta: crecimiento desordenado de una masa de tejido que invade o destruye los tejidos próximos.
El aparato respiratorio es uno de los aparatos que intervienen en la digestión.
Transporte y preparación del aire:
- El aire que llega a los pulmones debe de estar limpio, húmedo y caliente. Esto se consigue gracias a la existencia en las vías respiratorias, de mucus, una sustancia viscosa que humedece el aire y atrapa las partículas de polvo y los microbios. Además en su recorrido por las vías respiratorias el aire se calienta.
Proceso de preparación del aire en las vías respiratorias:
- Fosas nasales: constituyen el punto de entrada del aire. En su primer tramo, la pared interna de las fosas nasales presenta abundantes capilares, lo que permite que la sangre que circule por ellos, a temperatura corporal, calienta el aire.
- Faringe: una zona de paso común a las vías digestiva y respiratoria. En las paredes interiores de la faringe se localizan las amígdalas, encargadas de producir glóbulos blancos.
- Laringe: su entrada se encuentra regulada por una estructura fibrosa llamada epiglotis, sirve para evitar que durante la deglución, entre en las vías respiratorias y obture el paso del aire. La pared de la faringe está compuesta por cartílagos que la mantienen siempre abierta.
- Tráquea: conducto de unos 12 cm de longitud .En el interior de la tráquea hay mucus, que atrapan partículas extrañas que se encuentran en el aire, y unas células con filamentos que vibran llamados cilios. Los cilios desplaza el mucus cargado de impurezas hacia la faringe, desde dónde es conducido luego hacia el esófago y el estómago. Cuando la acción de los de los cilios y el mucus resulta insuficiente, el organismo cuenta con dos mecanismos, la tos y el estornudo, para expulsar las partículas presentes en las vías respiratorias.
- Bronquiolos y bronquiolos: la tráquea se divide en dos bronquios, cada uno de los cuales penetra en un pulmón y se ramifica en conductos de diámetro progresivamente menor, los bronquiolos. Las últimas ramificaciones de los bronquiolos terminan en unos sacos diminutos, denominados alvéolos pulmonares.
EL INTERCAMBIO DE GASESV.
Tenemos dos pulmones: el derecho, formado por tres partes llamadas lóbulos y el izquierdo constituido por solo dos. Los pulmones están formados por la pleura, lámina compuesta por dos membranas entre las cuales existe un líquido que permite que se mantengan unidas y se deslicen suavemente una con la otra.
El paso de un gas de un lugar a otro se realiza por difusión desde la zona donde está más concentrado hasta aquella donde su concentración es menor. Por esta razón:
- El oxígeno del aire pasa a la sangre después de atravesar la pared alveolar y la del capilar sanguíneo, para ser transportado a las células del organismo.
- El dióxido de carbono de la sangre pasa a los alvéolos, donde se mezcla con el aire que contiene, y es expulsado en la espiración.
Para que el intercambio de gases sea efectivo, el aire de los alvéolos debe renovarse de forma constante, proceso conocido como ventilación pulmonar. Esta se realiza en dos etapas: la entrada de aire o inspiración y la salida del aire después del intercambio de gases o espiración.
La inspiración.
Movimiento respiratorio mediante el cual el aire penetra en los pulmones. Estos carecen de músculos propios, la inspiración se debe a la contracción de los músculos de la caja torácica y del diafragma. Este se aplana y baja, mientras que las costillas se elevan hacia el exterior e incrementan, así, la capacidad de la caja torácica .Al ensancharse el tórax las paredes de la caja torácica tiran de las pleuras, que están unidas a los pulmones, lo que permite que estos se ensanchen, aumenten de volumen y que el aire penetre en su interior.
La espiración.
Movimiento mediante el cual el aire sale de los pulmones .Las costillas realizan el movimiento contrario al de la inspiración, y el diafragma se relaje curvándose y ascendiendo .El aire sale al exterior porque el volumen de la caja torácica disminuye; esto obliga a los pulmones a encogerse.
En estado de reposo del cuerpo, el procedo de ventilación pulmonar se realiza aproximadamente unas dieciséis veces por minuto, en caso de actividad física puede multiplicarse hasta por ocho o diez.
La renovación del aire durante la ventilación pulmonar es rápida, en condiciones normales unos 8L por minuto, pero puede llegar hasta los 100L en situaciones de ventilación forzada.
ENFERMEDES DEL APARATO RESPIRATORIO.
- Enfermedades infecciosas. En este caso, la zona afectada se inflama y se produce un aumento de la secreción de mucus, tos y en muchas ocasiones fiebre; también puede haber dolor localizado. Se distingue, así, entre catarro nasal, faringitis, amigdalitis (anginas), bronquitis, bronquiolitis o neumonía.
- La gripe: enfermedad invernal muy extendida que provoca pandemias cada diez o quince años. Aunque es una enfermedad benigna, puede ocasionar la muerte a muchas personas consideradas “de alto riesgo”, ancianos, diabéticos, enfermos cardíacos, pulmonares o con infecciones crónicas. La pandemia de 1918 llamada “gripe española” provocó 20 millones de muertos de forma directa o por complicaciones posteriores.
- Enfermedad nueva, Síndrome respiratorio agudo severo, Neumonía atípica: se trata de una forma grave de neumonía, causada por un virus, que produce una molestia respiratoria aguda, se transmite por contacto directo y puede ocasionar la muerte.
- Afonía: dificultad para emitir sonidos, se produce por una inflamación de las cuerdas vocales, lo que supone un impedimento para su vibración.
- Sinusitis: inflamación de los senos nasales, provoca dolor y secreción amarilla-verdosa.
- Rinitis alérgica: la presencia de algunas sustancias en el aire puede desencadenar en algunas personas reacciones exageradas, conocidas como alergias .Cuando afecta a la nariz puede haber abundante secreción acuosa, picor y estornudos.
- Asma: procesos infecciosos que afecta a los bronquios o en ciertas reacciones alérgicas, la contracción de los músculos de los bronquios. Provoca en muchos casos el cierre de bronquios. Provoca ahogo y angustia.
- Bronquitis crónica: irritación de la mucosa de los bronquios por diferentes causas (humo, contaminantes atmosféricos….).
- Enfisema pulmonar: consiste en un aumento del tamaño de los alveolos pulmonares hasta que terminan destruyéndose.
- Pleuresía: inflamación de la pleura. Se origina por infecciones, heridas en el tórax y cáncer de pulmón.
- Cáncer de pulmón y garganta: crecimiento desordenado de una masa de tejido que invade o destruye los tejidos próximos.
LENGUA . LITERATURA .
LITERATURA RENACENTISTA.
1- El Renacimiento en España se desarrolla en el siglo XVI.
2- En Italia se inició en el siglo XIV.
3- Las principales influencias son la religión, se vive de forma individual, la antigüedad clásica, Grecia y Roma y el humanismo.
4- Se denomina Renacimiento ha este periodo porque supuso el renacer de la antigüedad clásica, en la cultura y el arte.
5- El humanismo es una ideología en la cual el hombre es el centro del universo y se ensalza en sus cualidades, así como el antropocentrismo es una filosofía que sitúa al hombre como centro del universo.
6- El humanismo supone para esta época avances en la tecnología (la imprenta “Gutenberg”) y en la ciencia (Copérnico y el movimiento de los planetas).
7- El antropocentrismo es una filosofía que sitúa al hombre como el centro del universo.
8- Los temas más importantes de esta época son el amor, la naturaleza y en la segunda parte del Renacimiento la religión.
9- El estilo de la cultura Renacentista busca la claridad y el equilibrio con un estilo sencillo y equilibrado.
10- El ideal de hombre Renacentista es un hombre culto, inteligente y guapo, así como la de la mujer es rellenita, rubia y de piel blanca.
11- La obra que marca la transición en la Edad Media y el Renacimiento es LA CELESTINA. (su escritor es Fernando de Rojas).
12- Los metros y estrofas más utilizados son el soneto y el endecasílabo.
13- Los poetas renacentistas más importantes son :
- Petrarca ___ Italiano __ canciller.
- Garcilaso de la Vega __español __ sonetos y églogas.
- Fray Luis de León ___ español__ oda a la vida retirada.
- San Juan de la Cruz __ el cántico espiritual.
14- En el renacimiento se cultivan las novelas de caballerías, picarescas, bizantinas (aventuras), moriscas y la pastoril.
15- Una novela picaresca es un subgénero moderno, narrativo en prosa, que relata la vida de un personaje, llamado pícaro.
16- La obra picaresca más conocida de la época es El Lazarillo de Tormes, en el siglo XVI, el protagonista es un lazarillo que a través de sus diversos amos aprende que la vida es injusta.
17, 18,19- La obra más conocida de Miguel de Cervantes es El Ingenioso Hidalgo Don Quijote de la Mancha. En el siglo XVII en 1605, para criticar la novelas de caballerías
20- los personajes de Don Quijote de la Mancha son:
- Don Quijote: es un hidalgo de los de lanza y astillero, adarga antigua, rocín flaco y galgo corredor, su edad rondaba los 50 años. De complexión recia, seco de carnes, enjuto de rostro, gran madrugador, bondadoso y amigo de la caza.
- Sancho Panza: vecino de Don Quijote, labrador, hombre de bien pero seco de mollera .Una gran barriga adornaba su cuerpo y, por ello, en vez de caballo tenía que usar un burro.
21- El fenómeno de quijotización consiste que Sancho Panza al igual que otros personajes de la novela se vuelven idealistas como Don Quijote, sabiendo que este tenía una visión deformada de la realidad. El fenómeno de sanchificación es el proceso por el cual Don Quijote se vuelve más realista como Sancho Panza.
23 – El título completo de la celestina es tragicomedia de Calisto y Melibea.
24- El autor de la Celestina es Fernando de Rojas.
25 – La intención de la Celestina es advertir sobre la traición de los empleados de servicio y de las alcahuetas, así como, de no enamorarse de las pasiones carnales.
26- El amor de la Celestina se refleja en considerar a la amada como un bien inalcanzable y perfecto.
27- Los personajes principales de la Celestina son Calisto y Melibea.
28- Los personajes secundarios de la Celestina son los criados de los cuales destacan Sempronio y Pármeno y los burgueses Pleberio y Alisa que son los padres de Melibea.
29- En la Celestina aparecen dos clases sociales, los criados y la burguesía.
30- La Celestina es una mujer astuta y ambiciosa, así como, inteligente, conoce muy bien el alma humana sus deseos y sus debilidades.
31- Novelas y autores:
- El Lazarillo de Tormes ___Anónimo.
- Don Quijote ___ Cervantes.
- La Celestina ___ Fernando de Rojas.
- Novelas ejemplares ___ Cervantes.
- La Lozana andaluza ___Francisco Delicado.
- Églogas ___ Garcilaso.
- Romeo y Julieta ___ Shakespeare.
- El sueño de una noche de verano __ Shakespeare.
32- Las siguientes obras pertenecen a un tipo de nivela:
- El Lazarillo de Tormes __ picaresca.
- Églogas___ pastoril.
- La Celestina ___ Bizantina y sentimental.
- Novelas ejemplares ___ de todo menos de caballería.
- La lozana andaluza __ Bizantina y sentimental.
- Don Quijote ___ caballería.
1- El Renacimiento en España se desarrolla en el siglo XVI.
2- En Italia se inició en el siglo XIV.
3- Las principales influencias son la religión, se vive de forma individual, la antigüedad clásica, Grecia y Roma y el humanismo.
4- Se denomina Renacimiento ha este periodo porque supuso el renacer de la antigüedad clásica, en la cultura y el arte.
5- El humanismo es una ideología en la cual el hombre es el centro del universo y se ensalza en sus cualidades, así como el antropocentrismo es una filosofía que sitúa al hombre como centro del universo.
6- El humanismo supone para esta época avances en la tecnología (la imprenta “Gutenberg”) y en la ciencia (Copérnico y el movimiento de los planetas).
7- El antropocentrismo es una filosofía que sitúa al hombre como el centro del universo.
8- Los temas más importantes de esta época son el amor, la naturaleza y en la segunda parte del Renacimiento la religión.
9- El estilo de la cultura Renacentista busca la claridad y el equilibrio con un estilo sencillo y equilibrado.
10- El ideal de hombre Renacentista es un hombre culto, inteligente y guapo, así como la de la mujer es rellenita, rubia y de piel blanca.
11- La obra que marca la transición en la Edad Media y el Renacimiento es LA CELESTINA. (su escritor es Fernando de Rojas).
12- Los metros y estrofas más utilizados son el soneto y el endecasílabo.
13- Los poetas renacentistas más importantes son :
- Petrarca ___ Italiano __ canciller.
- Garcilaso de la Vega __español __ sonetos y églogas.
- Fray Luis de León ___ español__ oda a la vida retirada.
- San Juan de la Cruz __ el cántico espiritual.
14- En el renacimiento se cultivan las novelas de caballerías, picarescas, bizantinas (aventuras), moriscas y la pastoril.
15- Una novela picaresca es un subgénero moderno, narrativo en prosa, que relata la vida de un personaje, llamado pícaro.
16- La obra picaresca más conocida de la época es El Lazarillo de Tormes, en el siglo XVI, el protagonista es un lazarillo que a través de sus diversos amos aprende que la vida es injusta.
17, 18,19- La obra más conocida de Miguel de Cervantes es El Ingenioso Hidalgo Don Quijote de la Mancha. En el siglo XVII en 1605, para criticar la novelas de caballerías
20- los personajes de Don Quijote de la Mancha son:
- Don Quijote: es un hidalgo de los de lanza y astillero, adarga antigua, rocín flaco y galgo corredor, su edad rondaba los 50 años. De complexión recia, seco de carnes, enjuto de rostro, gran madrugador, bondadoso y amigo de la caza.
- Sancho Panza: vecino de Don Quijote, labrador, hombre de bien pero seco de mollera .Una gran barriga adornaba su cuerpo y, por ello, en vez de caballo tenía que usar un burro.
21- El fenómeno de quijotización consiste que Sancho Panza al igual que otros personajes de la novela se vuelven idealistas como Don Quijote, sabiendo que este tenía una visión deformada de la realidad. El fenómeno de sanchificación es el proceso por el cual Don Quijote se vuelve más realista como Sancho Panza.
23 – El título completo de la celestina es tragicomedia de Calisto y Melibea.
24- El autor de la Celestina es Fernando de Rojas.
25 – La intención de la Celestina es advertir sobre la traición de los empleados de servicio y de las alcahuetas, así como, de no enamorarse de las pasiones carnales.
26- El amor de la Celestina se refleja en considerar a la amada como un bien inalcanzable y perfecto.
27- Los personajes principales de la Celestina son Calisto y Melibea.
28- Los personajes secundarios de la Celestina son los criados de los cuales destacan Sempronio y Pármeno y los burgueses Pleberio y Alisa que son los padres de Melibea.
29- En la Celestina aparecen dos clases sociales, los criados y la burguesía.
30- La Celestina es una mujer astuta y ambiciosa, así como, inteligente, conoce muy bien el alma humana sus deseos y sus debilidades.
31- Novelas y autores:
- El Lazarillo de Tormes ___Anónimo.
- Don Quijote ___ Cervantes.
- La Celestina ___ Fernando de Rojas.
- Novelas ejemplares ___ Cervantes.
- La Lozana andaluza ___Francisco Delicado.
- Églogas ___ Garcilaso.
- Romeo y Julieta ___ Shakespeare.
- El sueño de una noche de verano __ Shakespeare.
32- Las siguientes obras pertenecen a un tipo de nivela:
- El Lazarillo de Tormes __ picaresca.
- Églogas___ pastoril.
- La Celestina ___ Bizantina y sentimental.
- Novelas ejemplares ___ de todo menos de caballería.
- La lozana andaluza __ Bizantina y sentimental.
- Don Quijote ___ caballería.
TECNOLOGÍA UNIDAD 5 . LOS MECANISMOS .
LAS ESTRUCTURAS….
Una estructura es el conjunto de elementos de un cuerpo destinados a soportar los efectos de las cargas que actúan sobre él e impedir, de ese modo, que se rompa o deforme en exceso.
- Para conseguir su objetivo , las estructuras deben cumplir una serie de requisitos :
Estabilidad, resistencia y rigidez.
LOS ESFUERZOS.
Un esfuerzo es la tensión interna que experimentan los cuerpos sometidos a la acción de una o varias fuerzas.
Tipos de esfuerzos.
Tracción, compresión, flexión, torsión, cortante y pandeo.
Tipos de estructuras.
- Estructuras masivas: utilizan gran cantidad de material y apenas tienen huecos.
- Estructuras abovedadas: el descubrimiento del arco y la bóveda permitió cubrir espacios mayores y aumentar los huecos en las estructuras.
- Estructuras entramadas: son las que se emplean en nuestros edificios de bloques de viviendas.
- Estructuras trianguladas: se trata de estructuras de barras, normalmente metálicas de madera.
- Estructuras colgantes: este tipo de estructuras utilizan cables, de los que cuelga, estos se pueden regular estirándolos más o menos, se llaman tensores.
- Estructuras neumáticas: son desmontables y ligeras. Contienen en su interior aire a presión.
- Estructuras laminadas: constan de láminas finas que tienen una gran resistencia debido a su curvatura.
- Estructuras geodésicas: son estructuras trianguladas tridimensionales que combinan las propiedades de las bóvedas y de las estructuras de barras.
LOS MECANISMOS.
Son elementos destinados a transmitir y transformar fuerzas y movimientos desde un elemento motriz (motor) a un elemento receptor. Permiten al ser humano realizar determinados trabajos con mayor comodidad y menor esfuerzo.
CLASIFICACIÓN DE LOS MECANISMOS.
. Mecanismos de transmisión de movimiento. Transmite a otro punto el movimiento producido por un elemento motriz (motor). Transmisión lineal, como la palanca, la polea móvil, el polipasto y la polea fija. De transmisión circular como el sistema de poleas con correa, los engranajes, las ruedas de fricción, el tornillo sin fin y el sistema de engranajes con cadena.
. Mecanismos de transformación de movimiento. Transforman un movimiento circular en un movimiento rectilíneo o viceversa. Como puede ser la transformación de movimiento circular en rectilíneo como por ejemplo el piñón – cremallera, la manivela – torno y el tornillo – tuerca. La transformación de movimiento circular en rectilíneo alternativo, como por ejemplo, la biela manivela, la leva, el cigüeñal y la excéntrica.
TRANSMISIÓN LINEAL.
Palanca.
La palanca es una barra rígida que gira en torno a un punto de apoyo o articulación.
Tipos de palanca.
Primer grado: el punto de apoyo se encuentra entre la fuerza y la resistencia.
Segundo grado: la resistencia se encuentra entre el punto de apoyo y la fuerza.
Tercer grado: la fuerza se encuentran entre la resistencia y el punto de apoyo.
Polea fija.
La polea es una rueda ranura da que gira alrededor de un eje.
Polea móvil.
La polea móvil es un conjunto de dos poleas una fija y otra que puede desplazarse linealmente.
Polipasto
Es un tipo especial de montaje de poleas fijas y móviles. Constan de un número par de poleas de las cuales la mitad son fijas y la otra mitad son móviles.
Tornillo sin fin.
Tornillo que engrana a una rueda dentada helicoidal, cuyo eje es perpendicular al eje del tornillo .Por cada vuelta del tornillo sin fin acoplado al eje motriz, la rueda acoplada al eje de arrastre gira un diente.
VARIACIÓN DE LA VELOCIDAD.
Sistema multiplicador.
Transforma la velocidad de entrada, N1, en una velocidad de salida, N2, mayor.
Sistema constante.
Sistema que mantiene la velocidad constante.
Sistema reductor.
Transforma la velocidad de entrada N1, en una velocidad de salida, N2, menor.
TRANSFORMACIÓN DEL MOVIMIENTO.
De circular a rectilíneo.
- Sistema de piñón- cremallera: se trata de un piñón o rueda dentada de dientes rectos, engarzado a una cremallera, es decir, una correa o barra dentada. Cuando la rueda dentada gira, la cremallera se desplaza con movimiento rectilíneo. Este mecanismo permite también transformar el movimiento rectilíneo de la cremallera en un movimiento circular del piñón.
- Sistema tornillo tuerca: consta de un tornillo o varilla roscada y de una tuerca cuyo diámetro interior coincide con el diámetro del tornillo. Se utiliza como elemento de unión.
- Conjunto manivela torno: una manivela es una barra que está unida a un eje al que hace girar.
De circular a rectilíneo alternativo.
- Biela manivela: están formado por una manivela y una barra denominada biela. Esta se encuentra articulada por un extremo con una dicha manivela y por el otro con un elemento que describe un movimiento alternativo. Al girar la rueda, la manivela transmite el movimiento circular a la biela, que experimenta un movimiento de vaivén. Este sistema también funciona a la inversa.
- Cigüeñal: si se coloca una serie de bielas en un mismo eje acodado, cada uno de los codos del eje hace las veces de manivela, y el conjunto se denomina cigüeñal. Este transforma el movimiento de rotación de un eje en los movimientos alternativos desacompasados de las diferentes bielas. Igualmente puede convertir el movimiento de vaivén de las bielas en un movimiento de rotación del eje.
- Leva: es una rueda con un saliente que empuja un seguidor a su paso. La leva transforma un movimiento de rotación en un movimiento lineal alternativo del seguidor o varilla, que recorre el perfil de la leva cuando esta gira. Un conjunto de levas colocadas sobre el mismo eje se denomina árbol de levas.
- Excéntrica: consiste en una rueda cuyo eje de giro no coincide con el centro de la circunferencia. Transforma el movimiento de rotación de la rueda en un movimiento lineal alternativo de la varilla.
OTROS MECANISMOS.
Mecanismos para dirigir el movimiento.
- Trinquete: dispositivo que permite el giro en un sentido y lo impide en el contrario.
Mecanismos para regular el movimiento.
- Los frenos de disco constan de unas pastillas y un disco acoplado al elemento que desea frenar.
- El freno de cinta consta de una cinta metálica o fleje que presiona un tambor acoplado al eje que desea frenar.
- El freno de tambor la reducción de velocidad se consigue cuando una o dos zapatas, fabricadas con material de fricción entran en contacto con un tambor de frenada que gira simultáneamente con el elemento que desea frenar.
Mecanismos de acoplamiento.
Los embregues son mecanismos que permiten el acoplamiento o desacoplamiento entre ejes o árboles de transmisión. En los embragues de fricción, este proceso se lleva a cabo mediante la fuerza de rozamiento de dos superficies que, unidas a los ejes, son presionadas entre sí.
Mecanismos de acumulación de energía.
Los muelles son dispositivos que absorben energía cuando son sometidos a ciertas presiones. Según el tipo de fuerza externa que se aplique, los muelles trabajan de diferentes formas:
- A compresión: el muelle se aplasta o comprime, como en un sillón.
- A tracción: el muelle es estirado, como en un somier.
- A torsión: el muelle es retorcido, como en las pinzas de tender.
Soportes: cojinetes y rodamientos.
Los soportes son los elementos sobre los que se apoyan los árboles y los ejes de transmisión. Podemos clasificarlos en dos grupos: cojinetes de fricción y rodamientos.
Una estructura es el conjunto de elementos de un cuerpo destinados a soportar los efectos de las cargas que actúan sobre él e impedir, de ese modo, que se rompa o deforme en exceso.
- Para conseguir su objetivo , las estructuras deben cumplir una serie de requisitos :
Estabilidad, resistencia y rigidez.
LOS ESFUERZOS.
Un esfuerzo es la tensión interna que experimentan los cuerpos sometidos a la acción de una o varias fuerzas.
Tipos de esfuerzos.
Tracción, compresión, flexión, torsión, cortante y pandeo.
Tipos de estructuras.
- Estructuras masivas: utilizan gran cantidad de material y apenas tienen huecos.
- Estructuras abovedadas: el descubrimiento del arco y la bóveda permitió cubrir espacios mayores y aumentar los huecos en las estructuras.
- Estructuras entramadas: son las que se emplean en nuestros edificios de bloques de viviendas.
- Estructuras trianguladas: se trata de estructuras de barras, normalmente metálicas de madera.
- Estructuras colgantes: este tipo de estructuras utilizan cables, de los que cuelga, estos se pueden regular estirándolos más o menos, se llaman tensores.
- Estructuras neumáticas: son desmontables y ligeras. Contienen en su interior aire a presión.
- Estructuras laminadas: constan de láminas finas que tienen una gran resistencia debido a su curvatura.
- Estructuras geodésicas: son estructuras trianguladas tridimensionales que combinan las propiedades de las bóvedas y de las estructuras de barras.
LOS MECANISMOS.
Son elementos destinados a transmitir y transformar fuerzas y movimientos desde un elemento motriz (motor) a un elemento receptor. Permiten al ser humano realizar determinados trabajos con mayor comodidad y menor esfuerzo.
CLASIFICACIÓN DE LOS MECANISMOS.
. Mecanismos de transmisión de movimiento. Transmite a otro punto el movimiento producido por un elemento motriz (motor). Transmisión lineal, como la palanca, la polea móvil, el polipasto y la polea fija. De transmisión circular como el sistema de poleas con correa, los engranajes, las ruedas de fricción, el tornillo sin fin y el sistema de engranajes con cadena.
. Mecanismos de transformación de movimiento. Transforman un movimiento circular en un movimiento rectilíneo o viceversa. Como puede ser la transformación de movimiento circular en rectilíneo como por ejemplo el piñón – cremallera, la manivela – torno y el tornillo – tuerca. La transformación de movimiento circular en rectilíneo alternativo, como por ejemplo, la biela manivela, la leva, el cigüeñal y la excéntrica.
TRANSMISIÓN LINEAL.
Palanca.
La palanca es una barra rígida que gira en torno a un punto de apoyo o articulación.
Tipos de palanca.
Primer grado: el punto de apoyo se encuentra entre la fuerza y la resistencia.
Segundo grado: la resistencia se encuentra entre el punto de apoyo y la fuerza.
Tercer grado: la fuerza se encuentran entre la resistencia y el punto de apoyo.
Polea fija.
La polea es una rueda ranura da que gira alrededor de un eje.
Polea móvil.
La polea móvil es un conjunto de dos poleas una fija y otra que puede desplazarse linealmente.
Polipasto
Es un tipo especial de montaje de poleas fijas y móviles. Constan de un número par de poleas de las cuales la mitad son fijas y la otra mitad son móviles.
Tornillo sin fin.
Tornillo que engrana a una rueda dentada helicoidal, cuyo eje es perpendicular al eje del tornillo .Por cada vuelta del tornillo sin fin acoplado al eje motriz, la rueda acoplada al eje de arrastre gira un diente.
VARIACIÓN DE LA VELOCIDAD.
Sistema multiplicador.
Transforma la velocidad de entrada, N1, en una velocidad de salida, N2, mayor.
Sistema constante.
Sistema que mantiene la velocidad constante.
Sistema reductor.
Transforma la velocidad de entrada N1, en una velocidad de salida, N2, menor.
TRANSFORMACIÓN DEL MOVIMIENTO.
De circular a rectilíneo.
- Sistema de piñón- cremallera: se trata de un piñón o rueda dentada de dientes rectos, engarzado a una cremallera, es decir, una correa o barra dentada. Cuando la rueda dentada gira, la cremallera se desplaza con movimiento rectilíneo. Este mecanismo permite también transformar el movimiento rectilíneo de la cremallera en un movimiento circular del piñón.
- Sistema tornillo tuerca: consta de un tornillo o varilla roscada y de una tuerca cuyo diámetro interior coincide con el diámetro del tornillo. Se utiliza como elemento de unión.
- Conjunto manivela torno: una manivela es una barra que está unida a un eje al que hace girar.
De circular a rectilíneo alternativo.
- Biela manivela: están formado por una manivela y una barra denominada biela. Esta se encuentra articulada por un extremo con una dicha manivela y por el otro con un elemento que describe un movimiento alternativo. Al girar la rueda, la manivela transmite el movimiento circular a la biela, que experimenta un movimiento de vaivén. Este sistema también funciona a la inversa.
- Cigüeñal: si se coloca una serie de bielas en un mismo eje acodado, cada uno de los codos del eje hace las veces de manivela, y el conjunto se denomina cigüeñal. Este transforma el movimiento de rotación de un eje en los movimientos alternativos desacompasados de las diferentes bielas. Igualmente puede convertir el movimiento de vaivén de las bielas en un movimiento de rotación del eje.
- Leva: es una rueda con un saliente que empuja un seguidor a su paso. La leva transforma un movimiento de rotación en un movimiento lineal alternativo del seguidor o varilla, que recorre el perfil de la leva cuando esta gira. Un conjunto de levas colocadas sobre el mismo eje se denomina árbol de levas.
- Excéntrica: consiste en una rueda cuyo eje de giro no coincide con el centro de la circunferencia. Transforma el movimiento de rotación de la rueda en un movimiento lineal alternativo de la varilla.
OTROS MECANISMOS.
Mecanismos para dirigir el movimiento.
- Trinquete: dispositivo que permite el giro en un sentido y lo impide en el contrario.
Mecanismos para regular el movimiento.
- Los frenos de disco constan de unas pastillas y un disco acoplado al elemento que desea frenar.
- El freno de cinta consta de una cinta metálica o fleje que presiona un tambor acoplado al eje que desea frenar.
- El freno de tambor la reducción de velocidad se consigue cuando una o dos zapatas, fabricadas con material de fricción entran en contacto con un tambor de frenada que gira simultáneamente con el elemento que desea frenar.
Mecanismos de acoplamiento.
Los embregues son mecanismos que permiten el acoplamiento o desacoplamiento entre ejes o árboles de transmisión. En los embragues de fricción, este proceso se lleva a cabo mediante la fuerza de rozamiento de dos superficies que, unidas a los ejes, son presionadas entre sí.
Mecanismos de acumulación de energía.
Los muelles son dispositivos que absorben energía cuando son sometidos a ciertas presiones. Según el tipo de fuerza externa que se aplique, los muelles trabajan de diferentes formas:
- A compresión: el muelle se aplasta o comprime, como en un sillón.
- A tracción: el muelle es estirado, como en un somier.
- A torsión: el muelle es retorcido, como en las pinzas de tender.
Soportes: cojinetes y rodamientos.
Los soportes son los elementos sobre los que se apoyan los árboles y los ejes de transmisión. Podemos clasificarlos en dos grupos: cojinetes de fricción y rodamientos.
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